Vélo de Ville Specialized Sirrus X 1.0
Vélo de Ville Specialized Sirrus X 1.0
Un vélo hybride polyvalent qui marie confort, efficacité et maniabilité. Ce vélo est idéal pour la ville, les trajets quotidiens ou les escapades sur chemins légers. Grâce à sa géométrie optimisée et ses pneus généreux, il se débrouille aussi bien sur l’asphalte que sur les sentiers urbains.
Utilisation :
- Routes pavées
- Tout type de route
- Routes de gravel
Spécifications :
- Cadre : alliage A1 Premium Aluminium, Fitness Geometry, tubes butted, acheminement interne des câbles, fixation de freins disque Flat‑Mount, fixation rapide (quick‑release), supports Plug + Play pour porte‑bagages/garde‑boue
- Fourche : acier Hi-Ten, fixation disque Flat-Mount, supports Plug + Play pour garde-boue et porte-bagages, fixation rapide
- Roues / Moyeu avant : jante 700C, alloy double-paroi, largeur interne 21 mm, 6-bolt disc, moyeu alliage, roulements à billes, quick‑release, 32 trous
- Roues / Moyeu arrière : jante 700C, même caractéristiques, 6-bolt disc, moyeu alloy, roulements à billes, freehub 7/8/9 vitesses, quick‑release, 32/36 trous selon source
- Pneus : 700×42C, modèle Pathfinder (Wirebead Fast Gravel / Pathfinder Sport selon version), adaptés pour la route et chemins légers
- Transmission / Sélecteurs de vitesses : Mono‑plateau, manette Shimano Altus SL‑M315-7R, 7 vitesses
- Dérailleur arrière : Shimano Acera RD‑M3020, 7 vitesses
- Cassette : microSHIFT CS-H074, 12‑40 dents, 7 vitesses
- Chaîne : KMC X8 avec attache rapide Missing Link
- Pédalier : PROWHEEL, alliage, manivelles 165 mm (XXS–XS), 170 mm (S–M), 175 mm (L–XL) selon taille de cadre.
- Boîtier de pédalier : axe carré (square-taper), 68 mm
- Freins : freins à disque mécaniques, marque Lee Chi (avant et arrière)
- Guidon / Potence / Poste de pilotage : guidon alliage double‑butted, potence alliage, grips Specialized Body Geometry Neutralizer (poignées verrouillables), tige de selle alloy avec offset 12 mm, collier 2 boulons, diamètre 27.2 mm. Selle Bridge Sport, rails acier
- Poids : environ 11.7 kg (varie selon taille et couleur)
Informations sur le produit
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Livraison et retours
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Un vélo hybride polyvalent qui marie confort, efficacité et maniabilité. Ce vélo est idéal pour la ville, les trajets quotidiens ou les escapades sur chemins légers. Grâce à sa géométrie optimisée et ses pneus généreux, il se débrouille aussi bien sur l’asphalte que sur les sentiers urbains.
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- Routes pavées
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- Cadre : alliage A1 Premium Aluminium, Fitness Geometry, tubes butted, acheminement interne des câbles, fixation de freins disque Flat‑Mount, fixation rapide (quick‑release), supports Plug + Play pour porte‑bagages/garde‑boue
- Fourche : acier Hi-Ten, fixation disque Flat-Mount, supports Plug + Play pour garde-boue et porte-bagages, fixation rapide
- Roues / Moyeu avant : jante 700C, alloy double-paroi, largeur interne 21 mm, 6-bolt disc, moyeu alliage, roulements à billes, quick‑release, 32 trous
- Roues / Moyeu arrière : jante 700C, même caractéristiques, 6-bolt disc, moyeu alloy, roulements à billes, freehub 7/8/9 vitesses, quick‑release, 32/36 trous selon source
- Pneus : 700×42C, modèle Pathfinder (Wirebead Fast Gravel / Pathfinder Sport selon version), adaptés pour la route et chemins légers
- Transmission / Sélecteurs de vitesses : Mono‑plateau, manette Shimano Altus SL‑M315-7R, 7 vitesses
- Dérailleur arrière : Shimano Acera RD‑M3020, 7 vitesses
- Cassette : microSHIFT CS-H074, 12‑40 dents, 7 vitesses
- Chaîne : KMC X8 avec attache rapide Missing Link
- Pédalier : PROWHEEL, alliage, manivelles 165 mm (XXS–XS), 170 mm (S–M), 175 mm (L–XL) selon taille de cadre.
- Boîtier de pédalier : axe carré (square-taper), 68 mm
- Freins : freins à disque mécaniques, marque Lee Chi (avant et arrière)
- Guidon / Potence / Poste de pilotage : guidon alliage double‑butted, potence alliage, grips Specialized Body Geometry Neutralizer (poignées verrouillables), tige de selle alloy avec offset 12 mm, collier 2 boulons, diamètre 27.2 mm. Selle Bridge Sport, rails acier
- Poids : environ 11.7 kg (varie selon taille et couleur)
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Original : $579.42
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Description
Vélo de Ville Specialized Sirrus X 1.0
Un vélo hybride polyvalent qui marie confort, efficacité et maniabilité. Ce vélo est idéal pour la ville, les trajets quotidiens ou les escapades sur chemins légers. Grâce à sa géométrie optimisée et ses pneus généreux, il se débrouille aussi bien sur l’asphalte que sur les sentiers urbains.
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- Roues / Moyeu avant : jante 700C, alloy double-paroi, largeur interne 21 mm, 6-bolt disc, moyeu alliage, roulements à billes, quick‑release, 32 trous
- Roues / Moyeu arrière : jante 700C, même caractéristiques, 6-bolt disc, moyeu alloy, roulements à billes, freehub 7/8/9 vitesses, quick‑release, 32/36 trous selon source
- Pneus : 700×42C, modèle Pathfinder (Wirebead Fast Gravel / Pathfinder Sport selon version), adaptés pour la route et chemins légers
- Transmission / Sélecteurs de vitesses : Mono‑plateau, manette Shimano Altus SL‑M315-7R, 7 vitesses
- Dérailleur arrière : Shimano Acera RD‑M3020, 7 vitesses
- Cassette : microSHIFT CS-H074, 12‑40 dents, 7 vitesses
- Chaîne : KMC X8 avec attache rapide Missing Link
- Pédalier : PROWHEEL, alliage, manivelles 165 mm (XXS–XS), 170 mm (S–M), 175 mm (L–XL) selon taille de cadre.
- Boîtier de pédalier : axe carré (square-taper), 68 mm
- Freins : freins à disque mécaniques, marque Lee Chi (avant et arrière)
- Guidon / Potence / Poste de pilotage : guidon alliage double‑butted, potence alliage, grips Specialized Body Geometry Neutralizer (poignées verrouillables), tige de selle alloy avec offset 12 mm, collier 2 boulons, diamètre 27.2 mm. Selle Bridge Sport, rails acier
- Poids : environ 11.7 kg (varie selon taille et couleur)
